The best Side of furgones
The best Side of furgones
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Si observamos globalmente las ventas en España de vehículos comerciales de hasta 3,5 toneladas, los modelos más compactos son los que acaparan la mayor demanda, pues casi la mitad de las unidades que salen de los concesionarios son comerciales ligeros, es decir, furgonetas similares a los Citroën Berlingo o Renault Kangoo.
La Mercedes Sprinter Combi llegó al mercado en 2018 como la variante dedicada al transporte de pasajeros de la marca alemana. Se trata de la tercera generación de este modelo, que desde 1995 acompaña a los profesionales del transporte.
0 litros con a hundred ninety CV. En función del motor se puede montar un cambio manual de seis velocidades, uno automático de doble embrague y siete relaciones o uno automático de convertidor de par de nueve marchas. También se puede elegir entre versiones de tracción delantera, trasera o overall.
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Las de tracción delantera, que no estaban disponibles en la anterior generación, son las que ofrecen un mayor volumen disponible y muy interesante para quienes no carguen demasiado peso, quieran una altura de carga menor y no precisan un eje trasero reforzado.
Son opcionales detalles prácticos como el cargador inalámbrico para el teléfono móvil, función de acceso y arranque sin llave y un asiento corrido que puede transformarse para usarse como superficie de trabajo.
Tan importante es saber elegir el tamaño si se trata de un vehículo comercial de este tipo para el que se va hacer un uso totalmente profesional, como si es personal o incluso de ocio como es el caso de las camperizaciones, por ejemplo.
Si se quisiera disponer de más plazas también se puede optar por un Renault Master Bus con capacidad para 17 pasajeros. La modularidad sigue siendo vital en el modelo, que puede elegirse hasta en casi 350 versiones.
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Dentro cambió todo el salpicadero, que puede contar con un cuadro de instrumentos digital de seven pulgadas además de la pantalla táctil de 10 pulgadas del sistema multimedia (de five en las versiones básicas). Tanto volante como pomo de la palanca de cambio o los embellecedores de las puertas son nuevos.
Puede elegirse entre furgones dos niveles de acabado. Inicialmente contaba con un nivel básico denoiminado Ambiente que era ya bastante completa, pero sin duda en Trend mejora mucho la apariencia exterior e interior.
El siguiente escalón es para los furgones de tamaño medio, que ya ofrecen una capacidad de carga algo remarkable o más espacio y más plazas en el caso de las versiones de uso mixto o destinadas más específicamente al transporte de pasajeros.
Bien, pues de los dos códigos citados L y H, correspondientes a longitud y altura, se pueden combinar, siempre y cuando el fabricante de la furgoneta así lo haga en todas sus combinaciones o no. Y no, hablar de L1 H1 o L4 H3 no es chino ni la fórmula química de la Coca Cola, como tampoco hablamos de las vértebras de la espalda ni de la dentición humana.
– Habitabilidad: En concreto, el Mercedes Vito Furgón admite un máximo de tres pasajeros, mientras que el Vito Mixto puede disponer de 5 o six asientos y el Vito Tourer puede transportar hasta 9 personas y se ofrece con diferentes disposiciones de asientos.